Nuova grafica replica applicata al casco Chaser-V: “Broc Parkes II”. Il design by Drudi Performance riproduce fedelmente quello adottato dal pilota australiano, attualmente impegnato nel mondiale Supersport con la Kawasaki del team Provec. Come spesso avviene per i caschi dei piloti australiani, i colori sono brillanti e la grafica frizzante, con elementi della bandiera nazionale che si accavallano a strisce con efficace dinamismo. Prese d’aria fumé tranne quella mentoniera (bianca).

APERTURA DELLA VISIERA AMPLIATA
L’apertura della visiera, più estesa su entrambi i lati, permette di avere una visione periferica molto più ampia che aumenta notevolmente la sicurezza del motociclista, soprattutto negli incroci e durante i sorpassi, assicurandogli allo stesso tempo un maggiore comfort di guida.

VISIERA SAI
La visiera, SAI come quella di modelli RX-7 GP e Quantum, è estremamente ampia ed è fornita di serie con le pins di predisposizione al sistema antiappannamento Pinlock.

NUOVA PRESA ARIA FRONTALE ERGO DUCT IN IMMISSIONE
La nuova presa aria frontale garantisce una perfetta immissione di aria fresca nella parte superiore del casco e, quando è chiusa, ne aumenta notevolmente le proprietà aerodinamiche migliorandone ancor più il comfort e riducendo il rumore percepito dal motociclista; il suo nuovo design consente inoltre di evitare l’ingresso di acqua nel casco durante temporali. L’ampia levetta di controllo permette di aprire e chiudere la presa aria con facilità anche indossando i guanti.

PRESA ARIA POSTERIORE ERGO DUCT IN ESTRAZIONE AMPLIATA
La presa aria posteriore ampliata migliora notevolmente la ventilazione interna poiché consente di estrarre aria calda e umidità dall’interno del casco con una velocità del 50% superiore. La sua ampia levetta di controllo permette di aprire e chiudere la presa aria semplicemente anche indossando i guanti.

PRESE ARIA LATERALI AMPLIATE
Le prese aria laterali ampliate consentono una più efficace estrazione di aria calda e umidità dalla zona inferiore del casco.

CALOTTA ESTERNA COMPLETAMENTE RIDISEGNATA IN SFL
La calotta esterna, completamente ridisegnata, è realizzata con tecnologia costruttiva SFL (Super Fibre Laminate) per massima resistenza e comfort.

PRESA ARIA MENTONIERA REGOLABILE
La presa aria mentoniera regola l’immissione e direzione dell’aria attraverso tre diverse posizioni di apertura, che permettono di evitare l’appannamento della visiera direzionando allo stesso tempo aria fresca verso il motociclista.

PARANUCA CON PRESE ARIA INTEGRATE
Le prese aria integrate nel paranuca migliorano ulteriormente la ventilazione del casco.

NUOVI GUANCIALI E INTERNI REMOVIBILI E LAVABILI
I guanciali e gli interni sono removibili in pochi secondi, lavabili e disponibili come optional in diversi spessori, per consentire il miglior adattamento alla morfologia del viso. La forma degli interni è stata migliorata per seguire in modo ancora più accurato la forma del viso del motociclista, evitando il crearsi di fastidiosi punti di pressione ed offrendo una calzata avvolgente ma estremamente comoda. I bottoni che consentono di fissare gli interni alla calotta sono stati riposizionati nella zona laterale e non più in quella frontale per migliorare ulteriormente il comfort di calzata del casco.

NERVATURE DI RINFORZO
Per aumentare ulteriormente la rigidità della calotta, il casco è dotato di nervature di irrigidimento alla base, per garantire massima sicurezza anche nella zona degli sfoghi d’aria laterali.

POLISTIROLO IN UN’UNICA CALOTTA A DENSITA’ DIFFERENZIATA
L’esclusiva tecnologia Arai permette di realizzare una calotta interna assorbi-urto con più densità differenti in un unico elemento, anziché assemblare elementi di densità diverse per
ottenere la calotta interna finale.

TEST DI PENETRAZIONE SUPERATO
Anche se non richiesto dalla vigente normativa europea, Arai mette alla prova i propri caschi con un’ulteriore verifica di sicurezza: il test di penetrazione sottopone il casco all’impatto di un
cono metallico di 3kg, da un’altezza di 3 metri.

VISIERA CON PREDISPOSIZIONE PINLOCK®
Di serie con il casco la visiera con predisposizione al sistema anti-appannamento Pinlock®: previene efficacemente l’appannamento e la condensa di umidità sulla visiera.

BROW VENT
Le prese aria posizionate sulla visiera assicurano maggiore aerazione nella parte superiore del casco, evitando di indebolire la zona frontale della calotta esterna.

LRS
Lever Release System. La visiera si sgancia rapidamente attraverso una pratica levetta, senza l’ausilio di alcun attrezzo.

DEMIST LOCK
Il fermo visiera permette una perfetta chiusura della visiera o un’apertura parziale, per una maggiore ventilazione.

SUPPORTI ESTERNI INCASSATI NELLA CALOTTA
Per una maggiore aerodinamicità e silenziosità di marcia.

FFS
Il sistema FFS (Free Flow System) combina un nuovo profilo di guanciali e paranuca e uno spoiler regolabile più esteso che riducono le turbolenze e la rumorosità dovute alle infiltrazioni d’aria nel casco, favorendo il corretto flusso e aumentando l’estrazione dell’aria calda dal casco.